Maersk прагназаваў, што такія ўмовы, як вузкія месцы ў ланцужку паставак і дэфіцыт кантэйнераў з-за росту попыту, будуць працягвацца да чацвёртага квартала 2021 года, перш чым вярнуцца да нармальнага жыцця;Генеральны менеджэр Evergreen Marine Се Хуэйцюань таксама раней казаў, што чакаецца, што затор будзе адкладзены да трэцяга квартала.
Але тое, што заторы паменшыліся, не азначае, што фрахтавыя тарыфы будуць зніжацца.
Згодна з аналізам Drewry, вядучай брытанскай марской кансалтынгавай кампаніі, у цяперашні час галіна знаходзіцца на піку беспрэцэдэнтнага цыклу ўздыму бізнесу.Drewry чакае, што тарыфы на фрахт знізяцца да 2022 года.
Са свайго боку, Seaspan, найбуйнейшы ў свеце незалежны ўладальнік кантэйнеравозаў, заявіў, што гарачы рынак кантэйнеравозаў можа працягнуцца ў 2023-2024 гадах.З мінулага года Seaspan шалёна замовіў 37 караблёў, і чакаецца, што гэтыя новыя караблі будуць пастаўлены ў другой палове 2023 года да сярэдзіны 2024 года.
Нядаўна буйныя транспартныя кампаніі апублікавалі новы раунд паведамленняў аб павышэнні коштаў.
-
Hapag-Lloyd павялічвае GRI да 1200 долараў з 1 чэрвеня
Кампанія Hapag-Lloyd абвясціла аб павелічэнні агульнага збору за павышэнне стаўкі (GRI) для перавозак на ўсход з Усходняй Азіі ў ЗША і Канаду з 1 чэрвеня (дата атрымання).Плата распаўсюджваецца на ўсе тыпы кантэйнераў, уключаючы сухія кантэйнеры, кантэйнеры для захоўвання і кантэйнеры з адкрытым верхам.
Плата складае: 960 долараў за кантэйнер для ўсіх 20-футавых кантэйнераў і 1200 долараў за кантэйнер для ўсіх 40-футавых кантэйнераў.
Усходняя Азія ўключае Японію, Карэю, Кітай, Тайвань, Ганконг, Макао, В'етнам, Лаос, Камбоджу, Тайланд, М'янму, Малайзію, Сінгапур, Бруней, Інданезію, Філіпіны і Ціхаакіянскі рэгіён Расіі.
Арыгінал паведамлення:
-
Hapag-Lloyd павышае GRI на маршрутах з Індыі, Блізкага Ўсходу ў ЗША і Канаду
З 15 мая Hapag-Lloyd павялічыць GRI на маршрутах з Індыі, Блізкага Усходу ў ЗША і Канаду да 600 долараў.
Ахопленыя рэгіёны ўключаюць Індыю, Бангладэш, Пакістан, Шры-Ланку, ААЭ, Катар, Бахрэйн, Аман, Кувейт, Саудаўскую Аравію, Іарданію і Ірак.Падрабязнасці падаражання наступныя.
Арыгінал паведамлення:
-
Hapag-Lloyd павышае стаўкі на Турцыю і Грэцыю да Паўночнай Амерыкі і Мексікі
Hapag-Lloyd з 1 чэрвеня павысіць тарыфы на фрахт з Турцыі і Грэцыі ў Паўночную Амерыку і Мексіку на $500-1000.Падрабязнасці падаражання наступныя.
Арыгінал паведамлення:
- Hapag-Lloyd уводзіць дадатковую плату ў пік сезону на маршрутах Турцыя-Паўночныя краіны
З 15 мая Hapag-Lloyd увядзе дадатковы збор у пік сезона (PSS) на маршруце Турцыя-Паўночная Еўропа.Падрабязнасці падаражання наступныя.
Арыгінал паведамлення:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Duffy павялічвае GRI на маршрутах Азія-Паўночная Амерыка да 1600 долараў
З 1 чэрвеня Duffy павялічыць GRI з азіяцкіх партоў у ЗША і Канаду да 1600 долараў ЗША за карат. Падрабязнасці павышэння цаны наступныя.
Арыгінал паведамлення:
- MSC павышае GRI і паліўныя зборы на маршрутах Азія-ЗША
MSC з 1 чэрвеня павысіць GRI і паліўныя зборы на маршрутах Азія-ЗША.Падрабязнасці падаражання наступныя.
Інфармацыйны адрас:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Гэта сведчыць аб тым, што цана марскіх перавозак будзе расці ў бліжэйшы час.
Час публікацыі: 12 мая 2021 г